“La clave para triunfar en Brasil es la asociación entre empresas”
MIERCOLES 18 MAYO 2011
Carlos Galván es secretario de la Cámara Mendocina de Servicios Petroleros y formó parte de la misión comercial a San Pablo del gobierno mendocino. Dice que el potencial de negocios es muy grande.
Carlos Galván es socio gerente de Huincan S.A., presidente de la empresa Desarrollos Energéticos SA (Denersa), y secretario de la Cámara Mendocina de Servicios Petroleros (Camespe). Luego de participar de la misión comercial a Brasil, evaluó los resultados y comentó las perspectivas para los próximos meses.
-¿Cómo les fue en la misión comercial a Brasil?
-Pudimos concretar hasta 60 encuentros comerciales con los principales referentes de la Federación de Industriales de San Pablo (FIESP), y también nos reunimos con el Gobierno de Vila Velha. En todos los encuentros los brasileños manifestaron interés de asociarse con nuestras empresas.
-¿Se vienen negocios en el corto plazo?
-Nuestra empresa Huincan tiene grandes expectativas para convertirse en los próximos meses en uno de los proveedores de Petrobras y de Rede Petro; de hecho hay tres empresas de Mendoza que concretaron acuerdos con los referentes industriales de Brasil.
Para lograr el éxito la clave está en unirnos todas las empresas del sector: el asociativismo es lo que nos puede hacer triunfar en Brasil y marcar la diferencia.
-¿Qué montos de inversiones calculan que podrían llegar a Mendoza?
-Al tratar con toda la cámara industrial de San Pablo y reunirnos directamente con los tomadores de decisiones de Vila Velha, las posibilidades se multiplican: un dato es que en su plan de inversiones al 2020, la FIESP prevé desembolsar unos 600.000 millones de reales (el equivalente a un billón y medio de pesos). Al ver los montos que manejan es evidente que los negocios potenciales serían de gran impacto para la economía de Mendoza.
-¿En qué productos de esta región están interesadas las industrias brasileñas del sector petrolero y energético?
-Su principal interés es lograr asociaciones comerciales aprovechando la cercanía y los acuerdos existentes entre los dos países, y así conseguir proveedores de insumos, productos y servicios.
-¿Las trabas a las importaciones de autos argentinos en Brasil pueden afectar lo conseguido hasta ahora?
- Lo tomamos como un golpe bajo, puede generar desconfianza, y esto está directamente relacionado con el reclamo constante de las empresas de pedir un marco de seguridad jurídica que no permita que se destruya todo lo logrado en un día. De cualquier modo, soy muy optimista en que esta situación se va a solucionar, y el interés manifestado hacia nuestros productos y servicios sigue estando, por lo que continuaremos hacia adelante para ver lo que nos deparan estas relaciones comerciales.
-¿Cómo les fue en la misión comercial a Brasil?
-Pudimos concretar hasta 60 encuentros comerciales con los principales referentes de la Federación de Industriales de San Pablo (FIESP), y también nos reunimos con el Gobierno de Vila Velha. En todos los encuentros los brasileños manifestaron interés de asociarse con nuestras empresas.
-¿Se vienen negocios en el corto plazo?
-Nuestra empresa Huincan tiene grandes expectativas para convertirse en los próximos meses en uno de los proveedores de Petrobras y de Rede Petro; de hecho hay tres empresas de Mendoza que concretaron acuerdos con los referentes industriales de Brasil.
Para lograr el éxito la clave está en unirnos todas las empresas del sector: el asociativismo es lo que nos puede hacer triunfar en Brasil y marcar la diferencia.
-¿Qué montos de inversiones calculan que podrían llegar a Mendoza?
-Al tratar con toda la cámara industrial de San Pablo y reunirnos directamente con los tomadores de decisiones de Vila Velha, las posibilidades se multiplican: un dato es que en su plan de inversiones al 2020, la FIESP prevé desembolsar unos 600.000 millones de reales (el equivalente a un billón y medio de pesos). Al ver los montos que manejan es evidente que los negocios potenciales serían de gran impacto para la economía de Mendoza.
-¿En qué productos de esta región están interesadas las industrias brasileñas del sector petrolero y energético?
-Su principal interés es lograr asociaciones comerciales aprovechando la cercanía y los acuerdos existentes entre los dos países, y así conseguir proveedores de insumos, productos y servicios.
-¿Las trabas a las importaciones de autos argentinos en Brasil pueden afectar lo conseguido hasta ahora?
- Lo tomamos como un golpe bajo, puede generar desconfianza, y esto está directamente relacionado con el reclamo constante de las empresas de pedir un marco de seguridad jurídica que no permita que se destruya todo lo logrado en un día. De cualquier modo, soy muy optimista en que esta situación se va a solucionar, y el interés manifestado hacia nuestros productos y servicios sigue estando, por lo que continuaremos hacia adelante para ver lo que nos deparan estas relaciones comerciales.
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