“Mendoza, como área metropolitana, necesita hacer un proyecto de ciudad”

LUNES 15 MARZO 2010

“Mendoza, como área metropolitana, necesita hacer un proyecto de ciudad”Carlos A. Regolini, arquitecto y experto en diseño urbano sostenible, hace un diagnóstico de la ciudad y qué haría falta para reconvertirla en un centro urbano que no dañe el ambiente.

Carlos Regolini es mendocino, estudió en Córdoba y allí también se especializó en arquitectura bioclimática (la construcción que se calienta o enfría prácticamente sola, sin necesidad de energía o fuentes externas). En Barcelona hizo el doctorado con una tesis sobre los proyectos urbanos sostenibles, conocimientos que aplicó en Europa hasta el año pasado. Recién instalado nuevamente en Mendoza, es consultor para un proyecto de un ecobarrio en Quito, Ecuador.

-¿Qué es la sostenibilidad?

-Es aquello que podemos hacer hoy sin comprometer el uso de los recursos naturales para las generaciones futuras. El concepto actual habla de sostenibilidad social, económica y ambiental. Sólo si se llevan a cabo juntas tienen éxito. Este concepto, aplicado a la ciudad, es fundamental: prácticamente el 70% de la energía que se consume en el planeta es en las ciudades con un modelo basado en la utilización de recursos no renovables que inevitablemente trae como consecuencia contaminación, calentamiento global y destrucción de recursos naturales y no se corresponde con un mejor nivel de vida sino que produce atascos, horas viajando, trabajar en lugares insalubres donde no entra el sol.

-¿Qué diagnóstico hace de Mendoza?

-Lo que necesitamos, según creo, es hacer un proyecto de ciudad. Cuando hablo de esto, no me refiero a un municipio, sino a pensar Mendoza como un área metropolitana que se complementa y produce sinergias que se retroalimentan y, en la complementación, se potencian mutuamente. Esto producirá mejoras en la calidad de vida, radicación de empresas, complejidad, formación de centros de conocimiento.

-¿Qué haría como primer paso?

-Lo primero que habria que encarar seria la formación de un ente supra-municipal que vea a Mendoza (entendida como la ciudad, Guaymallén, Godoy Cruz, Luján, Maipú, Las Heras) como un área metropolitana. Luego me sentaria con toda esta gente para discutir cuál es el plan de desarrollo estratégico de esta ciudad y generar procesos de participación para recibir los inputs de qué quiere cada uno de los distintos sectores sociales. Desde ese proyecto consensuado irán surgiendo las mejores soluciones técnicas, pero desde una base de qué queremos. Porque las soluciones técnicas aisladas nunca dan respuesta real a las demandas que no son contempladas.

-¿Hay ciudades que lograron hacerlo?

-Si, seguro. Algunas ciudades que han logrado consensuar estos proyectos sostenibles y conseguido concentración y crecimiento económico son Freiburg (Alemania), Malmö (Suecia), Hanmarby Sjöstad, Estocolmo (Suecia), Copenaghe (Dinamarca). En nuestro país, se están haciendo avances en Rosario y Córdoba.

Galería de fotos

Tranvía en la ciudad de Freiburg (Alemania)

Un edificio en Malmö (Suecia)

Edificio de oficinas en Copenaghe (Dinamarca)