Cuánto puede costar participar del Dakar 2010

Cómo saben todos, el año que viene la dura prueba llegará a Mendoza desde San Juan y atravesará toda la provincia durante dos jornadas.
En el primer número de este año, adelantamos que la firma española X-Raid Emotion S.L. es una de las pocas empresas que ofrece diferentes packs para aquellos pilotos que deseen comprar o alquilar una moto homologada para participar del famoso Dakar. Cómo saben que la carrera pegó muchísimo en el público argentino, fierrero de alma, los españoles empezaron a ofrecer sus servicios en la Argentina.

¿Pero cuántos chanchitos hay que romper para acceder a uno de estos packs? Para el full-full, que incluye la compra de una moto Yamaha WR 450 o una KTM EXC 450, más la asistencia con un mecánico compartido, tiene un costo de € 44.500. El rodado viene listo para correr con el kit JVO Versión Extreme que incluye los sistemas de navegación (GPS, Cuentakilómetros ICO, Iri-Track, el sistema de seguimiento de la organización y repetidor de CAP, que permite seguir la ruta de competencia), y todos los otros elementos necesarios para correr. Incluso, están considerados los hoteles en Buenos Aires para recibir la moto que es traída de Europa y la participación en el stage de preparación y reunión con el equipo de asistencia en Marruecos. Este pack, ofrece un opcional para cambiar el motor en medio de la carrera y tiene un costo adicional de € 2.500. Otro costo es la fianza (€ 3.000) que garantiza el pago de los repuestos utilizados durante la travesía y que la empresa devolverá luego de la misma.

El pack que sigue es el de alquiler que ofrece los mismos modelos de motos, incluye la asistencia y casi todo lo mismo que en el pack full, pero con la diferencia de que la moto se debe devolver a la empresa. Su costo es menor (€ 34.500), pero la fianza es mayor (€ 6.000) porque responde por la pérdida total o parcial de la motocicleta.

El pack asistencia es el que más interesa a los pilotos latinoamericanos, que suelen correr con sus propias motos, las que obviamente tienen que homologar por A.S.O., la empresa francesa que organiza el Dakar. En este caso, XRaid dispone para los pilotos de un camión 6x6 y una 4x4 categoría T5, que poseen todos los elementos necesarios para socorrer o auxiliar a un total máximo de 12 pilotos, con 5 mecánicos que responden a un team manager. La asistencia incluye el mantenimiento completo de la moto, el transporte de los efectos personales del piloto y hasta la provisión y armado de una tienda de campaña durante las etapas. Su costo es de (€12.500), mientras que es necesario abonar una fianza de (€ 3.000).

Para la nueva edición del Dakar Argentina-Chile, XRaid anunció que también dispondrá de un servicio de venta de neumáticos y bib-mouse (el dispositivo macizo que reemplaza a la cámara de aire y evita pinchaduras) durante toda la competencia y a precios promocionales.
 En todos los casos, los raiders interesados podrán solicitar el servicio hasta el 30 de setiembre de 2009 y con la salvedad de que las que se realicen luego del 30 de Julio sufrirán un aumento de € 500.

Si estas opciones les parecen inaccesibles, deberían saber que además hay que sumar el costo de la inscripción en la 31ª edición del Dakar, que es de € 13.500 por piloto. En fin, hay aventuras que no tienen precio.