General Motors Argentina dice que no habrá cambios en el país

“Lo que está pasando en Estados Unidos sólo afecta a Estados Unidos. En la Argentina la empresa continúa con sus operaciones con normalidad”, aseguró Edgar Lourencon, presidente de General Motors de Argentina, en un intento de la firma por aclarar cómo es la situación la filial de GM en el país luego de que la casa matriz en Estados Unidos se acogiera ayer a la bancarrota.

El ejecutivo remarcó que la filial tiene “solvencia financiera”, resultado de ubicarse en los primeros puestos en materia de ventas en el mercado interno. Un comunicado público de la compañía afirma, en este sentido, que es “una entidad legal distinta” de la empresa estadounidense.

“Los clientes no deben tener ningún temor sobre el futuro de la compañía en la Argentina. Vamos a seguir vendiendo los mismos productos y sumaremos otros dentro de un plan agresivo para los próximos años. Y no tenemos planeado suspensiones ni despidos”, aseguró Lourencon al diario Ambito Financiero.

Operativamente, según explicó, la firma en el país se maneja de manera autónoma. “Esto seguirá así. Con la creación de la nueva empresa se mantendrá la misma situación. Esperamos que este proceso de reestructuración durará entre 60 y 90 días” explicó el titular de la compañía.

GM Argentina forma parte de una de las pocas unidades de negocio de la automotriz que mantuvieron su rentabilidad en el primera parte del 2009 a pesar de la crisis. En Latinoamérica, GM vendió 1,3 millón de autos de los cuales el 60% se concentró en el Mercosur. Esto le reportó, en 2008, u$s 1.300 millones en ganancias.

Crédito oficial
En la planta que la automotriz tiene en la provincia de Santa Fe, en donde produce el modelo Corsa, se mantienen los planes de inversión para comenzar a producir a fin de año un nuevo modelo que se conoce como proyecto Viva. Hace más de un año, la compañía anunció una inversión de $ 500 millones para la fabricación del nuevo vehículo.

Fuente: Ambito Financiero

En este contexto, el jueves próximo la presidenta Cristina de Kirchner visitará la planta de General Alvear para anunciar un préstamo de alrededor de $ 150 millones. El dinero servirá  para finalizar la inversión y para avanzar en los planes de producción de otro modelo. Tanto el proyecto Viva como el otro vehículo que se producirá en Santa Fe tendrán como principal objetivo la exportación a países de América Latina.

En diálogo con Ambito Financiero, Lourencon descartó que este crédito que otorgará el Gobierno con fondos de la Anses signifique el primer paso hacia una nacionalización parcial de la filial local. "Es un crédito convencional que se pagará de forma normal, pero de ninguna manera puede entenderse como el ingreso del Estado en GM de la Argentina”, sostuvo el empresario.